F1第六站是誰冠軍
F1第六站是誰拿到桿位 是誰拿到冠軍 拜託各位大大告述我
排位賽成績‧1 1 F. Alonso (西班牙) Renault 1:14.648 2 2 G. Fisichella (義大利) Renault 1:14.709 3 5 M. Schumacher (德國) Ferrari 1:14.970 4 6 F. Massa (巴西) Ferrari 1:15.442 5 11 R. Barrichello (巴西) Honda 1:15.885 正賽成績‧ 1 F. Alonso(西班牙) Renault 66 1:26:21.759 212.074 1:16.723(第39圈) 10 2 5 M. Schumacher(德國) Ferrari 66 1:26:40.261 18.502 211.320 1:16.922(第43圈) 8 3 2 G. Fisichella(義大利) Renault 66 1:26:45.710 23.951 211.099 1:17.083(第38圈) 6 4 6 F. Massa(巴西) Ferrari 66 1:26:51.618 29.859 210.859 1:16.648(第42圈) 5 5 3 K. Räikkönen(芬蘭) McLaren 66 1:27:18.634 56.875 209.772 1:17.357(第40圈) 4
2006F1大奖赛第六站西班牙站排位赛正式在在加泰罗尼亚赛道进行。
最终
阿隆索凭借1分14秒875的成绩在本土拿到杆位
这是西班牙人职业生涯第11个杆位!
雷诺双雄第一排发车!
舒马赫和马萨分列三、四位。
连续获得两站比赛的冠军之后
舒马赫已经让所有红魔的车迷感叹车王终于回来了
相对于去年的落魄
德国人再次找回了气吞山河的感觉
而阿隆索的锋芒似乎已经被遮住
但是本周末西班牙人回到家乡
无论是法拉利还是叫嚣夺冠是迟早的事情的迈凯轮都不会轻易战胜郁闷已久的阿隆索的。
西班牙巴塞罗那的加泰罗尼亚赛道建于1991年
赛道全长4.730公里
是被国际上公认的最贴近完美的跑道。
这赛道常被各车队用来进行赛车测试
所以各车队及车手对这个赛道都相当地熟悉。
正因为如此
有时候在这里进行的西班牙大奖赛比赛会变得像是在测试一样
稍嫌乏味无聊。
在加泰罗尼亚赛道上
舒马赫创下了显赫的战绩:14次参加发车
6次夺得冠军(分别在1995、1996
接着从2001到2004年的四连胜)。
1996年的冠军其实是他为法拉利所赢得的第一场胜利。
除了六次冠军外
德国人还在这条赛道上获得了两次亚军、三次季军、一次第四名和一次第五名。
而两连冠的德国人无疑将本场比赛已经纳入了自己三连冠的范畴
不过主场作战的阿隆索不会轻松让舒马赫的美梦成真。
最新天气预报显示当地空气温度24摄氏度
赛道温度32摄氏度
湿度44%
风速:1.6米/秒
气压:1007.1百帕!
这无疑对各位车手的发挥创造了有利条件。
第一阶段排位赛开始
丰田车队的小舒马赫继欧洲站排位赛之后再次率先驶入赛道
库塔和佐藤还有蒙塔吉尼也出来了
由于维纶纽夫赛前更换了引擎
所以今天无论成绩如何他都将在正赛中后退10位发车。
首先佐滕琢磨做出成绩1分20秒257!
他成为了第一个做出成绩的车手
不过也许他只能凭借这种方式才能享受一下排名第一的快感!
随后特鲁利1分17秒531轻松将第一名斩获。
由于是这条赛道是高速赛道
因此对轮胎的损耗将会非常大。
第5分钟
赛会突然出示了红旗!
库特哈德发生事故!
在过弯时
赛车失去抓地力
直接侧滑出去
赛车停在缓冲区。
这样
第一阶段排位赛的时间停在了7分29秒。
第10分钟
阿隆索1分15秒816排名第一!
费斯切拉第二
马萨第三!
而此时的舒马赫仅列第13位
随后舒米1分16秒049将排名提升至第三
这样
第一阶段被淘汰的车手为:斯毕德
蒙泰罗
阿尔伯斯
佐藤琢磨
蒙塔吉尼和库特哈德。
第二阶段开始后阿隆索率先将成绩提高到1分15秒124
而舒马赫依然没有出现在赛道上
随后雷克南的1分15秒422排名第2。
第8分钟
舒马赫驶入赛道
车王的风采终于被现场车迷所领教
1分14秒637!
舒米出来轻松拿到第一
这个成绩甚至比去年雷克南获得杆位的成绩还要快不少。
随后的比赛各位车手的成绩都没有大幅度变化
第二阶段排位赛结束!
被淘汰的:韦伯
蒙托亚
罗斯伯格
维纶纽夫
克莱恩
里尤兹。
韦伯1分15秒502还被淘汰!
可见竞争多么惨烈。
第一阶段出局的库特哈德
这是他个人职业生涯参加的第200个分站赛比赛
而这位苏格兰老将在前199站比赛中拿到了500分!
对于雷诺车手阿隆索来说
今年的西班牙大奖赛肯定会是他最希望赢得的分站赛之一。
西班牙人还从未赢得过西班牙大奖赛的胜利
实际上
阿隆索是第一个能够赢得F1的分站赛冠军的西班牙人。
去年雷诺和阿隆索如日中天的时候也败给了迈凯轮和雷克南。
尽管法拉利和舒马赫的状态日渐上升
而且曾在这里拥有强大的战绩
但阿隆索却决心不能让德国人玩出帽子戏法:“上赛季
我的精力主要集中在年度车手总冠军上
我需要的只是更多的积分
至于获得哪站冠军对我来讲并没那么重要。
但今年情况不一样
我的目标是尽最大努力蝉联冠军
所以
如果现在让我选择2到3站最想夺冠的分站
巴塞罗那无疑是其中之一。
” 排位赛第三阶段正式开始!
所有车手都开到了赛道上!
这次赛车内将是载油出赛!
舒马赫率先做出成绩
1分17秒986暂时排名第一。
由于这条赛道很难超车
仿佛伊莫拉赛道的场面一样
所以排位赛至关重要。
法拉利的另一名车手马萨依然状态神勇
在舒马赫第一之后的不久
1分18秒021!
马萨暂时排名第二。
10分钟过后
马萨又将第一的成绩提高到1分17秒698。
主场作战的阿隆索终于显示了神威
1分14秒875!
令人惊讶的速度将头名斩获
而队友费斯切拉也不甘落后
紧随队友而获得第二名。
也许雷诺将再一次使用轻油的战略。
最终
阿隆索凭借1分14秒875的成绩在本土拿到杆位
这是西班牙人职业生涯第11个杆位!
雷诺双雄第一排发车!
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648參考:http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1206052907340如有不適當的文章於本部落格,請留言給我,將移除本文。謝謝!
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