寶獅 607HDI 寶獅 407HDI

寶獅 607HDI 寶獅 407HDI這兩台車有何區分？ 市場定位？您會選哪一台？
樓上的大大~寶獅 607HDI與寶獅 407HDI是柴油引擎車款耶~台灣都還沒進~HDI是寶獅 對旗下柴油引擎的名稱~目前最新的2.2升HDI雙渦輪增壓共軌直噴柴油引擎~407和607都有用~不過台灣暫時不會這麼快引進~基本上607是屬於中大型房車~407是中型房車~在定位上607本來就比407高一級~車身尺碼也比較大~雖然部分動力系統共用~但這也是車廠的常態~BMW 730的引擎也和330一樣阿~至於關於寶獅引進柴油車款的部分~目前的最新消息是~會先引進407的2.0升HDI車型~其他車款會視情況而定~至於時間最快會在第三季~不過目前尚未完全確定~因為總代理將會在年底至明年初左右轉移~因為兩輛車定位完全不同~所以無從比較~若依台灣地狹人稠~小一點的407應該OK~
您會選哪一台？ 607HDI不過要比價錢我會選407喔407Peugeot 407 2.2 HDI原廠售價: NT$ 150.00 萬 車身型式 4 門 5 人座 變速系統 四前速手自排 引擎規格 2230 c.c. 直列4汽缸 16氣門 性能數據 160hp/5650rpm 22.1kgm/3900rpm 能源消耗 汽油 相關稅率 牌照稅 NT$ 11

230 燃料稅 NT$ 6

210 網友平均評價： 目前有 0 則車評 | 寫評價 車款概觀 照片 配備 技術規格 網友車評 360° 賞車 407媚惑人心的外型仍給人貓一般靈動神秘的氣質

不過搭配上頗具特色的前氣壩及顯眼的廠徽

更有不同於神秘的霸氣感受。

在動力方面

國外有從1.8到3.0多種排氣量的汽油或柴油HDi引擎

本次引進的2.2升汽油引擎

可輸出160匹馬力及22.1公斤米的扭力

悍的動力搭配自豪的操控技術

瞄準Mercedes-Benz C Class、BMW 3系列以及Audi A4這三款車直撲而來！

Peugeot一直可以說是優異操控、駕駛樂趣以及安全的代名詞。

407更是車廠長久經驗累積所淬煉出的產物。

前懸吊採用雙A臂設計

不但保有舒適性以及良好的接地性

更有精準的轉向反應。

後多連桿懸吊加上改良的避震器

行李箱的容量得以增加。

安全上

330mm大直徑的碟盤提供強而有力的煞車

輔以EPS、ABS等電子輔助控制

能力不容小覷。

底盤以及車體構造上也提供了許多主動防護的設計

氣囊甚至多達9個！

高性能的防護系統

能有效防止撞擊時的頸部傷害

可調整的前氣囊與自動調整拘束力的安全帶等多樣的安全配備讓車主駕駛時能有足夠的安全感。

車廠在原廠標準配備也下了功夫

無論是空調系統、CD音響

連大燈都經過設計。

選配套件也十分多樣化

衛星導航、自動感應頭燈與雨刷、音響行動通信與GPS整合、全真皮內裝等等

尊貴的質感不言而喻。

406在台灣的銷售雖不若206那般熱賣

但依舊有一群人深深被那沈穩中帶有浪漫的特質所吸引

全新407的魅力

可是猶過之而無不及。

6072006 Peugeot 607 2.2 原廠售價: NT$ 179.00 萬 車身型式 4 門 5 人座 變速系統 四前速手自排 引擎規格 2230 c.c. 直列4汽缸 性能數據 160hp/5650rpm 22kgm/3900rpm 能源消耗 汽油 相關稅率 牌照稅 NT$ 11

230 燃料稅 NT$ 6

210 網友平均評價： 目前有 1 則車評 | 寫評價 車款概觀 照片 配備 技術規格 網友車評 360° 賞車 身為Peugeot旗下第一款以第7代命名的車款

607不但將引領著Peugeot邁入新世紀

更是該廠新世代旗艦車款的最佳呈現；在設計之初

607的定義便不僅僅只是一款新車型而已

除了延續一貫紮實的底盤和優異的操控

Peugeot更是充份展現其在工業技術應用的世界先驅地位

不但將其性能提昇

更針對舒適理念打造出深具自我特色的607。

而在1999年德國法蘭克福車展中首展

研發了10年的旗艦車款607

集合了PSA集團的所有高科技。

優雅雄渾的外表之下

ESP電子式車身穩定系統、AMVAR主動式電子懸吊系統、Multiplexing智慧型數位多工系統、胎壓偵測系統等等

讓607除了先天優異的血統之外

更飽含了新世紀新領袖房車所需要的新式科技。

而全車系配置Porsche Style手自排系統

更增添獅王的威力。

Peugeot 607在內裝方面藉由不同的飾板與皮革搭配出各種深具特色的內裝。

而環景飾板、電鍍飾條、車門內側覆以皮質飾板、科技化多功能中控台

以及考量人體功學的設計

在在都使車內展現出一種舒適而寧靜的氣氛。

在主動與被動安全方面

607不是兩者擇一而是兩者兼備；加速防滑系統、電子式車身穩定控制系統、電子式煞車制動力分配系統、防鎖死煞車系統

以及緊急煞車輔助系統等都是607的標準配備。

其強大先進的動力輸出、絕佳的操控性與優異的煞車系統

也讓607能夠有效回應各種意外狀況

保持行車的絕對安全

同時展現其貴為新世紀旗艦車之風範。

407hdi已經完售而現在607hdi 2.7柴油引擎 全台只剩一台而且賣的很便宜喔有喜歡大獅王的應該去問問喔!!

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